切尔西为什么叫出租车

切尔西足球俱乐部是绰号为蓝军的足球俱乐部，现参加英格兰足球超级联赛，从最开始一直发展到现在，也是一只强力的豪门俱乐部，他还有着出租车的叫法，不少网友可能对此不是很了解一起来看看吧!

切尔西为什么叫出租车

切尔西的“出租车”长期都是广为蓝军球迷所称道的运营方式，无论是为本队培养人才还是在转会市场高价变现都为蓝军取得过巨大收益。

比利时中场德布劳内被两度被切尔西外租

现实生活中我们经常看到马路边出租车的身影，当没有便捷的交通工具可以使用时打车就成了应急之策也是主流的处理方式。而在世界足坛就有一家豪门俱乐部因出租球员频繁而被广为传颂，那就是英超豪门蓝军切尔西。

说到切尔西可谓是最初金元时代的受益者，俄罗斯富豪阿布自打03年高调以将近1.5亿镑买下负债累累的切尔西并偿还了近8000万的债务负债成功入主。此后高价引入了荷兰天才罗本、非洲魔兽德罗巴、达夫等众多年轻天才来到斯坦福桥，加上狂人魔力鸟的调教下实力得到了进一步的提升。04-05赛季穆里尼奥打造出了一套非常出色的铁血防守：全赛季15粒丢球乃欧洲五大联赛之最，这个记录估计很难打破了。此后随着兰帕德、特里等本土球员的成长，逐渐坐稳了各自位置的主力。

绰号新卡卡的皮亚松不停开启租借生涯

同时蓝军的球探系统也颇为完善，陆续关注全世界的年轻球员。一旦时机已到，就立马按下签约快捷键。最近几年可以看到一个很明显的现象：很多曾被寄予厚望的年轻小妖在队中没有比赛机会枯坐板凳席，怎么办呢最好的办法就是租借练级。这就有了开头说到的出租球员话题，加上切尔西的队名用广东话翻译是车路士也被称为车子。自然而然就有了出租车的调侃，个人认为这个调侃是非常合适且带有幽默感。

切尔西租将托莫里与AC米兰达成买断

切尔西在出租球员上往往不会克制，几十名球员同时被租借是家常便饭之事。只能说有利有弊，好的是球员出去更容易得到表现机会但不好的是若队中主力球员受伤加上多线作战人手就会非常紧张，有时候会将部分球员紧急召回的特殊情况。有在租借生涯打出身价的：像马蒂奇、芒特这样回到切尔西后立刻成为了球队的主力，也有像皮亚松、达博、潘蒂奇、索兰克、布莱克曼等基本泯然众人的遗珠。当然了最成功同时也是最令切尔西球迷自觉惋惜的就是德布劳内+卢卡库+萨拉赫了，最后都以正式转会的方式先后在英超赛场上和切尔西以对手身份比赛。说实话要是但凡有一人留在切尔西，那么最近几年英超冠军也不会是曼城、利物浦二人转了。

20-21赛季蓝军在外依然放了一波租借球员：摩西、范金克尔、罗斯巴克利、赞帕科斯塔、奇克、巴卡约科、托莫里等人，不过估计蓝军会和大部分租借在外球员达成买断或继续外租。在现有阵容中确实很难打上主力，加上蓝军可能的引援动作。这会进一步决定对这些外租球员未来的走势。切尔西在出租车上的理念就是：未达预期继续外租直到买断还能赚一笔，有优先回购权且发挥出色的马上触发回购条款自己留用。

以上便是有关切尔西出租车方面信息内容的介绍了，其“出租车”的策略也是被很多球迷朋友所吐槽的，但也无疑是为蓝军取得过巨大收益!更多精彩足球赛事资讯请关注：艾卡足球专区